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lunes, 19 de septiembre de 2016

Ventajas de lavar el motor con maquina de vapor









En nuestro esfuerzo de traer la mejor tecnología a los autolavados, les prentamos la máquina de vapor Ecovapor 2016


Sencillo y práctico equipo generador de vapor de agua a 150 grados centígrados a 5 cm de distancia y 98 grados centígrados a 20 cm de distancia.
Carga continua de agua para ser calentada.

Posee una resistencia de acero inoxidable de 5.5 watt capaz de calentar agua con una presión de 400 PSI con una corriente de 220v  y 25 amp

VENTAJAS

Todo esto, para lavar con calor y poca humedad los motores actuales, gran ventaja pues debido a la cantidad de sensores y aparatos electrónicos que son muy sensibles a la humedad extrema, evitaríamos inducir desperfectos típicos del lavado con agua, en cambio con este vapor estaríamos “calentando” las grasas y sucio, para después fácilmente retirarlas con un paño de microfibra.


Este equipo no solo se usa para el lavado de motores sino también para el lavado de tapicería pisos techos de los vehículos.


Además también se usa como desodorizacion (quita olor) del sistema de aire acondicionado, aplicando el vapor por los ductos de aire, este actúa de la siguiente forma: los malos olores se deben a bacterias que se alojan en los ductos de A.A produciendo malos olores, al aplicar calor este mata las bacterias que son sensibles a las temperaturas extremas “pasterurizando” todo el sistema y por consecuencia eliminando el olor.

por ultimo el equipo es dual, pues tambien puede ser usado como hidrojets de agua caliente a 160 grados centigados y 95 PSI de presion




martes, 26 de enero de 2016

La Maquina de Espuma y sus diferentes utilidades










Nuestra máquina de espuma la Car Whashing Foam de Saquimsa, además de ofrecer un eficiente y abundante espuma para lavar automóviles en el autolavado, nos hemos dado cuenta de otras utilidades posibles para el equipo.






Dispensador de Desengrasante para chasis

Aprovechando  el  sistema de chorro de acción neumática máquina de espuma Car Whashing Foam Saquimsa, se reemplaza el shampoo por cualquier desengrasante a utilizar, este se deposita abundantemente en la carrocería eliminando la “nube” que se produce al ser aplicado de la forma convencional con pistola de aire




Dispensador de Formula marina y Grafito

Aprovechando el sistema neumático de chorro de la máquina de espuma Car Whashing Foam  saquimsa, se carga con el líquido para ducha, se gradúa el chorro con las válvulas para tal fin, este va a descargar un chorro de gotas gruesas que van a impregnar suficientemente el chasis a tratar.



Aplicacion de desengrasante con la Maquina de espuma Saquimsa

jueves, 8 de octubre de 2015

Manejo de Lodos y aceites en el Autolavado

Hoy en dia debemos ser extremadamente responsables con las descargas de aguas "Grises" que van a la red cloacal urbana, en el Autolavado el trabajo es dar mantenimiento a el parque Automotor el cual posee depositos y componentes donde estan presentes sustancias inflamables, altamente contaminantes y toxicos.
hemos visto con estupor como algunos sitios donde lavan Automobiles, los cuales estan ubicados a orillas de quebradas y rios, vierten sin ningun tratamiento previo estas aguas altamente contaminadas...

En esta pagina como un aporte a la conservacion y el manejo responsable de estos desechos, daremos algunas recomendaciones recabadas en nuestra experiencia diaria al servicio de la industria del autolavado.


Tanquilla separadora de lodos y grasas

hacer clik en la foto para verla completa
           

El Sistema se coloca antes de la tanquilla general, esta estructura sencilla se vale de las carasteristicas fisicas de las dos principales sustancias contaminantes que se hallan en todo autolavado, la tierra mezclada con grasas y los aceites lubricantes desechados.
Estas carasteristicas tipicas de los lodos resultantes es que se van al fondo de la tanquilla pues no flotan debido a que estan formados por particulas de minerales y tierra, el aceite y grasas tienden a flotar en el medio acuoso que se utiliza para retirarla de las carrocerias y componentes del motor, de tal manera en el caudal que cointiene la tanquilla tendremos tres componentes, lodo en la parte inferior de la tanquilla, acietes y grasas hidrocarburos en la parte superior de la tanquilla y en el medio el agua gris, esta es el resultado del trabajo en autolavado permitido para ser desechado en el sistema cloacal urbano.



como ustedes pueden apreciar en las dos laminas anteriores utilizamos un codo dispuesto de tal forma que solo va a recoger el agua que esta en el nivel intermedio de la tanquilla dejando atras los lodos y aceites para su posterior tratamiento por compañias especializadas en ello, i dispuestas por la autoridad de ambiente responsable en la recgion.







                

jueves, 18 de febrero de 2010

ELEVADOR ELECTROHIDRAULICO DE 2 COLUNAS ASIMETRICO


En esta pagina siempre hemos tratado de orientar, sobre los mejores equipos para el desempeño de las actividades en el Autolavado Moderno, continuamente estamos investigando en el diario interactuar con nuestros clientes, tambien hay en nuestras recomendaciones, una gran dosis de sentido comun y logica, pero siempre pervalese la experiencia de los usuarios, por eso presentamos y recomendamos este equipo,

mucho mas facil de instalar que el de cilindro central, mas economico, su mantenimiento, se puede instalar y desintalar al momento de mudarse de local solo queda el anclaje en el lugar, es ecologico!! usa poco aceite comparado con el de cilindro central.

para mas informacion clickea aqui 

viernes, 23 de enero de 2009

Ducha Grafitada


Aplicacion de la Ducha Grafitada


Un lector me pregunta si se pueden aplicar directamente al motor...

Según Mecánicos y técnicos que consulte, es contraproducente aplicarla al motor, pues las mangueras sufren mucho al entrar en exceso con el aceite, al calentarse como es natural, el aceite que las cubriría eleva unos grados la temperatura mas de lo usual y se desarrolla un proceso adelantado de "oxidacion" de la goma la cual acorta la vida de las mangueras debilitandolas o "cuarteandolas" y haciendolas mas suceptibles a las fugas.
También, de generar algunos problemas innecesarios en los circuitos eléctricos y electrónicos tales como sensores y conectores...

El Grafito se debe aplicar en la Carrocería o Chasis, principalmente en los sistemas de suspension y sitios de posibles fuentes generadoras de ruidos en el mismo...

domingo, 14 de septiembre de 2008

Ducha Marina y Ducha Grafitada Sus Diferencias y Bondades


Actualmente en los Autolavados en Venezuela, se acostumbra desde hace algun tiempo, a pedido de los usuarios, de aplicar Ducha Marina al motor y chasis de los carros, después de lavarlos, en vez de la tradicional Ducha Grafitada que se aplicaba anteriormente...
La Ducha Grafitada, es una mezcla de aceites, espesantes, adherentes y anti oxidantes, junto con grafito en finos granos micronizado que penetran en las juntas del chasis , lo mismo que el interior de los cauchos y lubrican igual como lo haría un lubricante sólido por lo tanto es un lubricante seco excepcional y que tiene variadas aplicaciones en la industria.

En cambio la Ducha Marina solo es una mezcla de aceites espesantes y antioxidantes.


Antiguamente los carros eran construidos a partir de un chasis, osea 2 vigas paralelas donde se montaba la cabina y demás componentes, la mayoría de las partes moviles incluidos los rodamientos tenían que engrasarse periódicamente y formaban parte del carro, naciendo asi el termino de "Lavado y Engrase" que es el que se le daba a los establecimientos que le hacian el servicio a los carros.
Al aparecer en escena el carro "compacto" la cabina pasa a ser el chasis del carro y la totalidad de las partes moviles vienen selladas por lo que el engrase de carros pasa a la historia y entra el termino "Autolavado" por lo de las maquinas que lavaban automaticamente los carros...
Al ser de diseño compacto la carrocería, esta tiende a resecarse con el tiempo, emitiendo ruidos parecidos a los de una carreta del lejano Oeste!
Se remedió el problema aplicándole una ducha de grafito que al ir acompañada de aceite, este protegería eventualmente de la humedad a la carrocería.
Al solo aplicar Ducha marina a la carrocería, se esta dejando de "lubricar" y por consiguente paulatinamente resecando la carrocería...